Поезд уже бывал в Кузбассе, об этом можно посмотреть здесь и здесь, а о том, что нового появилось в самом крутом поезде страны в этом году, посмотрим прямо сейчас!
1.
2. Каждый вагон поезда имеет свое официальное название. Первый называется «Конференции и лекции». Здесь все посетители садятся и смотрят видеоролики про Российские железные дороги, раньше ролики вроде бы были в 3D
3. Новый вагон «70 ЛЕТ ПОБЕДЕ В ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЕ»
Экспозиция этого вагона посвящена боевому и трудовому подвигу железнодорожников и железнодорожных войск в годы войны. В вагоне представлены подлинные и воссозданные музейные предметы времен Великой Отечественной войны.
4. Модель паровоза серии Эу. Это одни из основных локомотивов Великой Отечественной войны, благодаря их выносливости, неприхотливости и совершенству конструкции удалось успешно выполнять фронтовые перевозки в экстремальных военных условиях – плохой путь, частые повреждения паровоза, постоянные перегрузки.
5. Светящаяся карта военных железных дорог
6. Кузбасс на карте представлен станциями Кемерово, Барзас, Ишаново и Таштагол
7. Макет "Строительство железнодорожной переправы под огнем врага"
8. Всегда интересно порассматривать подобные макеты, особенно мелкие детали
9.
10.
11. Вагон «Инновационное развитие ОАО "РЖД"»
Здесь можно ознакомиться с развитием российских железных дорог с 1937 года до наших дней. От паровоза Черепановых до Сапсана
12.
13. Можно узнать в вагоне и о будущем. В Кемерово, например, когда-нибудь будет скоростное железнодорожное движение пассажирских поездов со скоростью 160-200 км/час. Пока что в Кемерово ходит лишь один поезд со стандартной скоростью
14. Вагон «Подвижной состав Российских железных дорог». Здесь много макетов локомотивов, вагонов, разной железнодорожной техники. Любителям железных дорог должны быть интересно
15. В этом году московскому метрополитену исполнилось 80 лет. В честь этого события появился такой макет
16. Не совсем понятно, зачем люди в метро поднимают руки так, как-будто занимаются автостопом?
17. Вагон «Инфраструктура железных дорог». Встречает в этом вагоне всех такой вот сжатый космонавт, этот уголок представляет Роскосмос
18. Кусочек настоящего челябинского метеорита!
19. Дальше можно посмотреть на макеты различных железнодорожных объектов
20. Снова маленькие интересные детали :)
21. Макет угольного терминала в порту Усть-Луга, отсюда кузбасский уголь уходит в Европу.
Почти все представленные макеты могут двигаться и показывать как все происходит в жизни, но как рассказала сотрудница поезда, макеты предназначены для стационарного использования и почему то не приспособлены к железнодорожной вибрации. Т.к поезд все время находится в пути, большинство макетов уже не включаются, сломались...
22.
23. Вагон «Энергосбережение, энергоэффективность и экологическая безопасность». Здесь много разных лампочек и всяких светящихся штук
24. Еще одна светящаяся карта, но подсветить нашу, западно-сибирскую железную дорогу больше не получится
25. Вагон «Автоматика, телемеханика и связь. Управление перевозочным процессом».
26. Вагон «Молодежная и кадровая политика ОАО "РЖД". Тренажерные комплексы». Как и раньше, в этом вагоне любой желающий может ощутить себя машинистом поезда, нажимать правда ничего нельзя, но зато можно сидеть на кресле машиниста и смотреть видео на экране :)
27. ВАГОН «НАНОТЕХНОЛОГИИ. ОАО “РОСНАНО”»
Светлый вагон с большим количеством разных наноразработок
28.
29. А этот кактус оказался вовсе не светящимся, светящиеся здесь специальные лампы для растений
Edited at 2015-07-21 10:40 (UTC)
Ветку Барзас-Анжерка в 86 вроде запустили... До этого конечная в Станционном была, а в сам поселок только 2 тупиковых разъезда заходило - в ЛесПромХоз и на базу ОРСа. Я хоть и мелкий совсем был, но помню и здание старого вокзала на высоком фундаменте в Станционом и как потом по лесу до деревни народ колонной шел...