Первый кузбасский фотоблог

Шведский город Мальме и датскую столицу Копенгаген разделяет всего 16 километров и Эессуннский мост, который является одним из самых грандиозных сооружений Европы. Мост начинается в Швеции, а приближаясь к Дании уходит под воду и преобразуется в подводный тоннель. Между городами буквально каждые 15 минут ходят скоростные поезда, время в пути между двумя странами всего около 30 минут.

1.


( Collapse )

Встретить настоящий паровоз на современной железной дороге практически невозможно. Этот транспорт уже давно не используют, но до сих пор существуют машину, которые все еще несут службу и в любой момент готовы выйти в рейс. Увидеть скрытую от посторонних глаз жизнь паровозов-старичков можно в этом репортаже со специальной базы на станции Вагино в Красноярском крае.

1.


( Collapse )

Жуткое зрелище можно наблюдать в самом центре Калининграда. Это позорище запрещали прокуратура и суд, но все осталось на своих местах, а некоторые местные жители этим даже гордятся. Смотрите сами и решите, есть ли повод для гордости у русского островка в Европе...



( Collapse )

Буквально позавчера редакция первого кузбасского фотоблога внезапно оказалась в Милане(это отдельная и удивительная история), а на следующий день уже в Париже. Эти два самых туристических города на планете еще и самые дорогие, но немного подумав можно легко сэкономить пару сотен евро и кучу времени. Все подробности прямо сейчас

1.


( Collapse )

Все только и делают, что ругают РЖД, но ведь можно и похвалить, тем более есть за что! В новых фирменных поездах даже кормят пассажиров, как в самолете, на каждого пассажира положена специальная коробочка, благодаря которой пассажир доберется в пункт назначения сытым и довольным. Посмотрим, что входит в нее входит?


1.


( Collapse )

Добраться из одной европейской столицы в другую сидя в комфортном кресле, с бесплатным wi-fi, розетками и туалетами, и всего за несколько евро? Да, так бывает.
"Путешествовать по Европе очень дорого, путешествовать на автобусах некомфортно." - два знаменитых мифа, которые будем разрушать прямо сейчас!

1.


( Collapse )

Последнее метро СССР открылось в апреле 1991 года, за полгода до распада Советского Союза. Свердловский метрополитен стал 13 по счету в СССР и шестым в России, а менее чем через год после открытия стал называться "Екатеринбургским метрополитеном"
На данный момент работает одна линия, протяженностью 12,7км и девять станций. Генеральным проектом метрополитена предусмотрена сеть из трёх линий, формирующая в центре города транспортный треугольник. На линиях, общей протяжённостью более 40 км, предполагается построить 39 станций

1.


( Collapse )

Светящийся кактус, челябинский метеорит и модели паровозов. По стране продолжает путешествовать "Поезд инноваций" — передвижной выставочно-лекционный комплекс.
Поезд уже бывал в Кузбассе, об этом можно посмотреть здесь и здесь, а о том, что нового появилось в самом крутом поезде страны в этом году, посмотрим прямо сейчас!

1.


( Collapse )

Питерское метро уютное и красивое, как и сам Петербург. А еще это самое глубокое в мире метро, а еще и бомбоубежище

1.


( Collapse )

Трамвай города Осинники определенно заслуживает отдельного поста.
Помимо того, что трамвайная система проходит по весму центру городу, здесь на маршруты выходят почти музейные экспонаты, раритетные вагоны производства рижского завода РВЗ-6М2. На самом деле, подобные вагоны сейчас можно увидеть почти только в музеях.

1.

( Collapse )